La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció anoche que habría llegado a un “principio de acuerdo” con la representación de Fatap (Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros) y hoy se reunirían para “suscribir el acuerdo salarial y presentarlo en la cartera laboral”
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La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció anoche que habría llegado a un “principio de acuerdo” con la representación de Fatap (Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros) y hoy se reunirían para “suscribir el acuerdo salarial y presentarlo en la cartera laboral”
De concretarse éste, quedaría “sin efecto la medida de acción gremial dispuesta para los días jueves y viernes”, informó el gremio que conduce Roberto Fernández, cuya medida ayer tuvo un alto acatamiento en el interior del país, incluido Jujuy
En esta capital, el paro de la víspera se sintió en todas las actividades cotidianas, afectando a los trabajadores que tuvieron que gastar dinero no previsto para llegar a sus lugares de labor. Lo mismo ocurrió con las escuelas públicas, donde el ausentismo se hizo sentir tanto en docentes como alumnos y personal de servicio.
Según un relevamiento de este diario, en las escuelas del casco céntrico hubo un ausentismo de los alumnos cercano al 40%. También el comercio vio resentido su movimiento habitual. Estefanía López, encargada de un maxiquiosco de calle Lavalle, indicó: “Refloja estuvo toda la mañana, no hay mucha gente en la calle. Y las ventas bajan mucho. Mañana (por hoy) será peor, no sé si voy a abrir, creo que mejor me voy a quedar a esperar el Censo”.
En el mismo sentido Eduardo Jordán, empleado de una casa de venta de fiambres y conservas, detalló que “hubo menos gente, ocurre siempre que no hay transporte. Algunos compañeros no pudieron llegar o tuvieron que tomar remises”.
En la jornada de hoy, debido a la realización del Censo, el servicio de transporte urbano y suburbano funcionará con la frecuencia de un domingo o feriado. Cabe señalar que el paro decidido por la UTA se llevó adelante por la equiparación salarial de los trabajadores del transporte de pasajeros del interior del país con los del Amba, lo que significa una importante mejora para los primeros. La Fatap señaló que todo esto depende del aumento de los subsidios de Nación y Provincias.
$3 mil millones extras
La Fatap indicó que serían necesarios que Nación y Provincias aporten unos 3.000 millones de pesos más al sistema de transporte urbano del interior para el período abril-septiembre 2022, y así poder afrontar la recomposición salarial solicitada por la UTA.
Mucha inequidad en subsidios
La inequidad en los subsidios se evidencia en que lo que se destina al transporte urbano y suburbano del interior para todo el año equivale a lo que se asigna al Amba para casi dos meses. Esto determina que la tarifa para el Amba sea de $18, mientras que en el interior puede llegar a los $100.