Los trabajos que prevé el proyecto, que será presentado en breve en el Concejo Deliberante capitalino, apuntan a la habilitación de carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros en avenidas Fascio y 19 de Abril, sin quitarle ancho a las mencionadas arterias.
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Los trabajos que prevé el proyecto, que será presentado en breve en el Concejo Deliberante capitalino, apuntan a la habilitación de carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros en avenidas Fascio y 19 de Abril, sin quitarle ancho a las mencionadas arterias.
Incluso, según mencionó el concejal Lisandro Aguiar, en el caso particular de avenida 19 de Abril, se podría habilitar un nuevo carril por lo que las playas públicas de estacionamientos cederían el espacio, a la materialización del ambicioso proyecto.
"Para el usuario de colectivo representaría ir directamente por carriles especiales y para el vehículo particular representaría tener liberado el paso en su totalidad", señaló Aguiar en relación a la intervención que se realizaría en la mencionada avenida.
Contará con infraestructura
Cabe destacar que la experiencia fue puesta a prueba hace varios meses en avenida Fascio, aunque sin la infraestructura necesaria.
Al respecto, Aguiar comentó que la separación será "física", a través de varillas de color amarillo que separarán los carriles y evitarán la "invasión" de los carriles exclusivos para vehículos particulares y del transporte público.
Sería similar a lo que ocurre en las avenidas Belgrano y San Martín en Salta.
Al ser consultado por la posibilidad de habilitar un nuevo carril en avenida Fascio, el edil confió que si bien "se está analizando", los costos serían muy onerosos, ya que la nueva calzada se debería "dotar de infraestructura de puente a lo largo de toda su extensión", por las particularidades del terreno, por lo que a corto plazo dicho trabajo no se realizaría, admitió.