En diálogo con El Tribuno de Jujuy, el exministro de Obras Públicas reclamó ayer que se "terminen las 2.300 obras empezadas", calificó al Rigi como "una entrega" y pidió que haya internas en el PJ de todas las provincias. El exintendente de San Martín indicó que "al peronismo le tocará reorganizar el país en 2027 porque Milei cumplirá su mandato y se va a ir". "Hicimos 7.000 obras sin una sola denuncia de corrupción", aseveró.
inicia sesión o regístrate.
En diálogo con El Tribuno de Jujuy, el exministro de Obras Públicas reclamó ayer que se "terminen las 2.300 obras empezadas", calificó al Rigi como "una entrega" y pidió que haya internas en el PJ de todas las provincias. El exintendente de San Martín indicó que "al peronismo le tocará reorganizar el país en 2027 porque Milei cumplirá su mandato y se va a ir". "Hicimos 7.000 obras sin una sola denuncia de corrupción", aseveró.
¿Cuál cree que será el costo para la sociedad de esta parálisis absoluta en las obras públicas nacionales?
Me parece que el primer costo, definitivamente, es que muchísimas localidades se queden sin obras que eran absolutamente imprescindibles. Estamos hablando de obras de agua, de rutas, de escuelas, de viviendas que muchísimas familias estaban esperando. Se trata de obras que estaban al 40, 50 o 70 por ciento de terminación y se quedaron absolutamente paralizadas De la mano de eso viene por supuesto la pérdida de empleo. Ya se perdieron más cien mil puestos de trabajo en el sector de la construcción y esa situación lamentablemente va a seguir agravándose.
¿Cuánta plata se estaría ahorrando el Gobierno con esta paralización de las obras públicas?
El dato importante que hay que conocer es que el Gobierno tiene los recursos en el Presupuesto para terminar estas obras, ya que todos los días cobra impuestos que tiene en cuentas afectadas que no los puede usar para otra cosa, Por ejemplo, el fondo de saneamiento de agua y de cloaca es un fondo que se genera de un impuesto al gasoil que pagan en Jujuy, en Buenos Aires o en la Patagonia. Cada vez que cargamos un tanque de nafta estamos pagando un impuesto. Ese impuesto va a una cuenta que tiene como destino absolutamente riguroso el de realizar obras que no están haciendo. Se están haciendo de la plata pero no están haciendo las obras. Estimamos que casi 1 billón de pesos es lo que tiene hoy el Gobierno para terminar estas obras y que no lo gasta.
Desde el Gobierno afirmaron que la mayoría de las obras sin terminar de la gestión anterior son básicamente cordón cuneta, rotondas y veredas, no obras grandes...
Hay una cartera de 2.300 obras que quedaron paralizadas. Entre esas obras por supuesto que hay obras grandes como rutas, acueductos, puentes y obras eléctricas. Hay también obras medianas y también obras pequeñas. Al momento de hablar de obras pequeñas tenemos que decir que para una municipalidad de Jujuy o del Norte Grande esa obra de agua, de cloaca, de pavimento o de cordón cuneta es la obra más importante en la historia de sus localidades. Está claro que esa obra tiene la importancia que tiene en función de lo que necesita esa comunidad, que estuvo esperando esa obra por mucho tiempo. Me parece que es un despropósito discutir que obras son importantes y que obras no lo son. Nosotros creemos que el Gobierno nacional tiene la obligación de terminar todas las obras que están empezadas con presupuesto del Gobierno nacional. Si una vez que terminen esas obras ellos quieren hacer obras de otro tamaño no habría problema, pero hoy lo que estamos planteando es que hay que terminar las 2.300 obras, que además son las que rápidamente se podrían poner en marcha, podrían mover la rueda de la economía local y podrían generar empleo. Muchas de esas obras que ellos dicen que son pequeñas son las que le dan trabajo a los vecinos de esa localidad. Son pymes, ya que sabemos que las grandes obras las hacen en general empresas de un determinado tamaño.
Nación transferirá 914 obras públicas a las provincias, ¿está de acuerdo?
No habría problema si es con el presupuesto. Si la Nación va a transferirle el presupuesto a las provincias no está mal que las provincias terminen las obras, pero ellos no están planteando eso. Ellos están planteando tirarle las obras por la cabeza a las provincias para que con presupuestos que generalmente no tienen terminen las obras. Conclusión: si esas 914 obras se las tiran a las provincias sin el presupuesto correspondiente son obras que no se van a reiniciar. No hay ninguna provincia ni municipio que pueda hacerse cargo de esas obras con presupuesto propio.
Como especialista en el tema, ¿conoce alguna empresa privada que esté interesada en realizar obras públicas de gran envergadura como pretende el Gobierno?
No existe eso. Fue un anuncio de campaña y ahora siguen insistiendo con esa modalidad pero que no ha funcionado en ningún lugar del mundo. Ni las más importantes potencias hacen eso, ya que cuando deciden llevar adelante un plan de infraestructura lo hacen desde el Estado con financiamiento público para que después empresas privadas puedan ganar esas licitaciones. El Gobierno planteaba realizar obras públicas a la chilena, eso es un fracaso y es apenas el siete por ciento la obra pública que se hizo por modalidades de Participación Público - Privada (PPP). El problema es que ningún sector privado se va a hacer cargo de hacer obras que no tienen rentabilidad. ¿Por qué un sector privado va a hacerse cargo de llevar adelante una obra si no va a tener una rentabilidad garantizada? Es inviable.
El argumento central del Gobierno es que en la obra pública hubo mucha corrupción y que quieren terminar con eso...
Yo puedo dar cuenta de lo que hice en los cuatro años como ministro de Obras Públicas de la Nación. Se realizaron 7.000 obras de las cuales se terminaron 4.000. Hubo obra pública en todas las provincias, con todos los gobernadores y con todos los municipios sin una sola denuncia de corrupción. Cuando alguien gestiona una obra pública o cualquier servicio puede estar siempre susceptible de algún hecho de corrupción y es responsabilidad del estado garantizar que eso no ocurra.
El polémico Rigi fue una de las claves de la Ley Bases a la que el peronismo se opuso muy fuerte, ¿cómo tomó el voto favorable de la senadora Carolina Moisés?
El Rigi no resuelve los problemas que tiene hoy la Argentina. Es una ley que resigna la posibilidad de discutir la política industrial. Argentina necesita una ley para las grandes inversiones, pero definitivamente no está, que implica una definitivamente una entrega. Creemos que ninguna ley que sale con el desempate de la vicepresidenta va a tener el consenso suficiente para que funciones como palanca para el desarrollo. Debería ser una ley que garantice que la industria nacional tengan beneficios más claros. No hay un solo artículo en esa ley que hable de beneficios o derechos para empresas nacionales y trabajadores del país. Estoy en desacuerdo con los peronistas que votaron a favor del Rigi, era una ley que había que votar en contra. No conozco los motivos por los que la senadora habrá votado así, pero la posición de nuestro bloque fue muy clara en rechazar una ley que aún cuando quieran cambiar artículos no dejó nunca de ser una ley que entrega los recursos nacionales y que hipoteca buena parte de nuestro futuro. Esto no resuelve los problemas de la Argentina y le da grandes beneficios a los grandes grupos económicos que quieren hacer negocios con lo mejor que tiene la Argentina.
El 17 de noviembre habrá internas en el PJ nacional, ¿cree que debería extenderse a todas las provincias? El PJ jujeño va un año intervenido...
Si, absolutamente. Si bien la principal preocupación que tenemos que tener los peronistas es estar cerca de las preocupaciones que tiene la gente, no tengo dudas de que empezamos un camino de reordenamiento del peronismo a nivel nacional. tenemos que trabajar en un proyecto de país provincia por provincia. En cada provincia y también a nivel nacional debemos dar los debates necesarios. Vamos a tener la responsabilidad de reconstruir la Argentina en 2027 porque Milei va a terminar su mandato y se va a ir. Cuando se vaya nos tocará a nosotros asumir la responsabilidad de reconstruir un país que lo van a dejar en una situación muy lamentable.
