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El intendente de la ciudad de Córdoba, Daniel Passerini, advirtió sobre el impacto que tiene la eliminación de los aportes nacionales al transporte público en las ciudades del interior y sostuvo que el actual esquema de distribución de recursos profundiza las desigualdades entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y las provincias. Además, reclamó cambios en la política fiscal e impositiva sobre los combustibles.
Durante una entrevista en el programa televisivo "La Voz En Vivo", el jefe municipal cordobés se refirió a las dificultades que atraviesan los municipios para sostener el funcionamiento del transporte urbano de pasajeros, en un contexto marcado por la quita de subsidios por parte del Gobierno nacional.
En ese sentido, explicó que la decisión de no avanzar con una nueva licitación del servicio responde al fuerte incremento que tendría el costo del boleto para los usuarios. "No licitamos el transporte porque el valor del boleto se iría a $4.500. Cuando se licitó el actual sistema había subsidios nacionales, hoy no los hay y nosotros seguimos prestando el servicio", manifestó.
Passerini también cuestionó los límites de las políticas de ajuste cuando afectan directamente a la población y advirtió sobre las consecuencias sociales de las decisiones económicas. "Hay un límite en el tema de restringir los gastos, donde uno no se puede olvidar de la gente. Si no, hay que hacer lo que hizo el Gobierno nacional, que dice que tiene un superávit fiscal, que es una mentira, porque hay un enorme déficit social", expresó.
Asimismo, criticó las diferencias en el tratamiento de los recursos destinados a los distintos sectores y regiones del país. "Subsidian cosas que les convienen y perjudican al resto de los argentinos", sostuvo.
Como ejemplo del esfuerzo que deben realizar los gobiernos locales para garantizar la continuidad del servicio, el intendente señaló que la Municipalidad de Córdoba destina alrededor de 10 mil millones de pesos mensuales al transporte público. "Duele mucho, esa plata tendría que venir desde Nación como les va a los porteños", afirmó.
Las declaraciones de Passerini ponen nuevamente en discusión una problemática que también atraviesa a San Salvador de Jujuy y a otras ciudades del interior del país: la necesidad de sostener el transporte urbano de pasajeros en un escenario de reducción de los aportes nacionales, mayores costos operativos y una creciente presión sobre los recursos municipales y los bolsillos de los usuarios.
En este contexto, el reclamo del intendente cordobés se suma al debate federal sobre la distribución de los recursos y la necesidad de establecer condiciones más equitativas para que las ciudades del interior puedan garantizar servicios esenciales sin trasladar todo el costo a los pasajeros.
