La situación del transporte en la provincia se complica cada día más. Tras las últimas actualizaciones de los precios de los pasajes de media distancia se detectó una fuerte disminución en la cantidad de pasajeros, situación que generó preocupación en el sector.
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La situación del transporte en la provincia se complica cada día más. Tras las últimas actualizaciones de los precios de los pasajes de media distancia se detectó una fuerte disminución en la cantidad de pasajeros, situación que generó preocupación en el sector.
"El aumento de los boletos se sintió mucho", confirmó el presidente de la Cámara de Transporte de Jujuy, Guillermo Ruiz en diálogo con El Tribuno de Jujuy, quien además advirtió que "la baja del caudal de pasajeros es importante, más que nada en las zonas rurales de la provincia".
Es que, el 1 de julio se aplicó la última suba en el transporte interjurisdiccional que fue de un 15% promedio y que elevó el precio del pasaje a Tilcara a $5.600, el de Libertador General San Martín a $6.800, el de Palma Sola a $10.700 y el de La Quiaca a $18.500, por dar solo algunos ejemplos, siendo claramente más afectados los pasajeros de las ciudades más lejanas a la capital.
Sin embargo, y poniendo como ejemplo el costo del pasaje a La Quiaca, Guillermo Ruiz destacó que el precio de $18.500 no es caro si se lo compara con el boleto a Tucumán, que es mucho más alto y sin embargo está a la misma distancia.
Tendiendo en cuenta dicha comparación, y consultado sobre cuánto más se calcula que debería aumentar el precio de los pasajes para equiparar a la inflación consideró que "la solución no es un salto en el precio porque pese a que por un lado se recaudaría más, por el otro se pierden pasajeros" como ya viene ocurriendo durante los últimos dos meses.
Y tal es la gravedad del asunto que no descartó que "más empresas empiecen a dejar de prestar servicio en determinados recorridos" como lo hizo General Savio con el cierre de la línea 60 que comunicaba San Salvador con La Mendieta por la ruta 56, "por que lo recaudado por algunas empresas no llega a cubrir ni el combustible y mucho menos los costos de algunas líneas rurales. Y al no contar ya con el subsidio nacional ahora son empresas deficitarias al cien por ciento", afirmó el funcionario.
Y admitió, "no le estamos pudiendo encontrar la vuelta a la solución del transporte junto a los gremios, el Ministerio de Trabajo y los transportistas. Está realmente complicada la situación", insistió.
En lo que respecta a la situación gremial, recordó que están en un cuarto intermedio hasta el próximo jueves, fecha límite en la que se aguarda el cumplimiento del compromiso por parte de las empresas de pagar los sueldos adeudados de junio. Esperan que, a más tardar, a mitad de la semana que viene ya estén cancelados al cien por ciento los sueldos y el aguinaldo y para la tranquilidad de los pasajeros comentó que hasta la fecha no hay amenaza de medidas de fuerza dado que en la última reunión del lunes pasado "el gremio fue prudente con los reclamos, y si bien éstos son totalmente justos, entienden la situación tanto de los usuarios como de las empresas".
Por último, consultado sobre para cuándo se prevé una nueva actualización de los pasajes indicó que al momento no hay novedades al respecto y que tampoco le serviría al empresario. "No queremos seguir perdiendo pasajeros ni perjudicar al cliente. Nos ponemos en el lugar de la gente y ellos no son los culpables", concluyó el titular de la Cámara de Transporte de Jujuy.
"Hoy viaja un 50% menos de pasajeros"
La disminución de la cantidad de pasajeros que se trasladan al interior de la provincia es hoy de por lo menos el 50%, así lo informó a El Tribuno de Jujuy la encargada de una boletería de una empresa provincial que indicó que esta situación está generando preocupación en todas las empresas.
"Es muy poca la cantidad de pasajeros que se está trasladando últimamente. Del cien por ciento de los pasajeros que siempre viajaban con nosotros hoy en día sólo lo hace un 50%", comentó tras destacar que las personas que todavía viajan a diario son los abonados, es decir, pasajeros con abono docente y los estudiantes con Begu.
Detalló además que en su empresa el servicio directo Jujuy - La Quiaca, con intermedios en Humahuaca y Abra Pampa, por lo general era el más utilizado y ahora es el que más reducción de pasajeros tiene y que en segundo lugar están los dos nuevos servicios al Ramal que están estos último días con muy baja demanda.
Sin embargo, manifestó que se mantienen esperanzados en que el movimiento se reactive durante el receso invernal pero que a una semana de su inicio todavía no hay compra adelantada de pasajes como en otros años.
"Hasta el momento no hay pasajes comprados con anticipación a través de nuestro sistema ni tampoco en la agencia que tenemos en el centro. Antes, además de asegurarse los pasajes con tiempo, los turistas también llamaban de distintas provincias para consultar los horarios a San Salvador para poder hacer la combinación con los vuelos, y así planificar sus viajes pero ahora las consultas han sido muy pocas", informó.
Por último, aclaró que esta merma en flujo de pasajeros se viene registrando desde la penúltima suba en el precio de los pasajes, pero que fue en ésta última donde la baja se sintió aún más. Situación que encendió las alarmas en el sector.
"Esta última semana la situación empeoró, el panorama en la terminal es que todas las boleterías están casi vacías y es por eso que estamos todos preocupados y esperando con ansias las vacaciones de invierno con la esperanza de que el movimiento aumente un poco", concluyó.