Autoridades del norte argentino, del Gobierno nacional y de países vecinos iniciaron ayer una serie de exposiciones y debates sobre políticas ferroviarias en el marco del "III Seminario Internacional Ferrocarril para la Integración". Los funcionarios destacaron la importancia de la nueva vía de comunicación terrestre para la integración y el desarrollo económico de la provincia y de los países vecinos.
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Autoridades del norte argentino, del Gobierno nacional y de países vecinos iniciaron ayer una serie de exposiciones y debates sobre políticas ferroviarias en el marco del "III Seminario Internacional Ferrocarril para la Integración". Los funcionarios destacaron la importancia de la nueva vía de comunicación terrestre para la integración y el desarrollo económico de la provincia y de los países vecinos.
El seminario fue organizado con el objetivo de poner en conocimiento de la región el proyecto encarado por la provincia para la rehabilitación del ferrocarril. La intención es conectar la línea Jujuy-La Quiaca, y luego también llegar hasta Chile y Bolivia. El primer paso a nivel local es concretar el proyecto del tren turístico que recorrerá desde Volcán hasta Humahuaca.
Encabezaron el acto inaugural el gobernador Gerardo Morales; el presidente de Trenes Argentinos Carga y Logística, Ezequiel Lemos; el presidente de la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado (Adif SE), Guillermo Fiad; el coordinador de la Unidad Ejecutora Tren Jujuy-La Quiaca, Pablo Rodríguez; el secretario de Integración Regional, Carlos Toconás y el presidente del Colegio de Ingenieros de Jujuy, Marcelo Helou.
En este marco, el mandatario provincial indicó que luego de muchos años la recuperación del ferrocarril "es una realidad" y tienen la finalidad de cambiar la matriz del transporte en todo el país y mejorar así la rentabilidad de los productos más alejados del puesto, haciendo a la Argentina más competitiva.
Morales además indicó que comenzar las inversiones es importante, y que la recuperación del ramal Jujuy- La Quiaca comprende muchas etapas y tiempo, pero existen grandes avances, como la cesión de rieles y durmientes que la provincia recibirá de Nación para la recuperación de la línea que unirá en un primer tramo Volcán con Humahuaca. "Esto está en el directorio de la Adif para tratarse, por lo que en el tercer trimestre vamos a tener los rieles y durmientes acá", dijo el gobernador y reiteró que de todas maneras se avanza en la obra con la construcción de terraplenes.
Por su parte, Guillermo Fiad, destacó la vocación del gobernador por recuperar el ferrocarril e indicó que se está trabajando para consolidar la cesión de materiales para las obras y ratificó que el Gobierno Nacional está comprometido con el desarrollo del norte argentino.
En este marco, recordó que la reconstrucción del Belgrano Cargas avanza y que en septiembre empieza la segunda etapa del proyecto que incluye los tramos en nuestra provincia. "El presidente apunta a integrar al país, y el ferrocarril es un medio clave. Hemos encontrado un ferrocarril devastado y todo esto lo estamos mejorando", sostuvo Fiad.
Ezequiel Lemos por su parte, explicó que devolverán el tren de cargas al país, "un tren que hace 80 años supo transportar 40 millones de toneladas", al tiempo que aseguró que en tres años se vinculará al norte argentino con el centro de país, y la obra concluirá en 2019.
Afianza la conexión con Bolivia
El ministro de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros; el embajador de Bolivia en Argentina, Santos Tito y Nelson Guarachi, cónsul del vecino país en la provincia, participaron ayer del Seminario Internacional de Ferrocarril y mostraron su interés en integrar ambos países a través del tren de carga y también a través de vías aéreas.
Milton Claros aseguró que, en base a los planes de desarrollo definidos en Bolivia por su presidente, desean impulsar la alianza entre países. Por ese motivo ayer visitaron la provincia con el objetivo de avanzar en la integración carretera ferroviaria y también en la conexión aérea.
“Es un momento muy importante porque participamos de las propuestas que tienen Argentina y de la inversión ferroviaria, que tiene mucho que ver con lo que Bolivia está desarrollando”, sostuvo Claros y agregó que el vecino país proyectó un corredor bioceánico central.
La iniciativa boliviana busca el apoyo de los países de la región y el ministro indicó que es la intención que Argentina también forme parte del corredor y se formalice su participación a través de un memorándum de entendimiento. Los diplomáticos informaron que durante su estadía en el país pautaron encuentros con funcionarios locales y de Nación para afianzar la integración y disminuir los costos en fletes mediante acciones conjuntas.
Conectividad
Además Lemos agregó que el 12 de julio adjudicarán una obra que vinculará a Jujuy con Bolivia a través del ramal que transita por Pocitos-Yacuiba, que se desarrollará durante 26 meses. A la obra se le sumarán los trabajos del ramal C14 que pasa por Jujuy y Salta y llega a Chile.
“De esta forma Jujuy va a quedar conectada con los países vecinos para transportar mercaderías de uno y otro lado por tren”, anunció el presidente de Trenes Argentinos Carga y Logística.
Del seminario participaron además funcionarios y diplomáticos de Bolivia y Chile, representantes de empresas ferroviarias de la región, miembros del Colegio de Ingenieros de Jujuy y del Consejo Federal de Transporte, como también empresarios provinciales y legisladores.
La actividad fue organizada por el Gobierno de la Provincia, a través de la Secretaría de Integración Regional y Relaciones Internacionales conjuntamente con el Colegio de Ingenieros de Jujuy y la Unidad Ejecutora del Tren Jujuy-La Quiaca.
