En medio de la exitosa salida a bolsa de SpaceX y con Elon Musk nuevamente coronado como el hombre más rico del mundo –con una fortuna personal que ronda el billón de dólares–, el magnate tecnológico pone ahora su mirada en el sur del continente con otra de sus empresas insignia: Tesla. La firma de autos eléctricos y autónomos desembarca oficialmente en la Argentina con una estructura local propia, un CEO ya designado y una estrategia que, por el momento, no incluye la importación de sus vehículos sino que se enfoca de lleno en el negocio de la energía.
Acuerdo con YPF y el plan de cargadores
El primer paso concreto de este desembarco se materializó hoy con la firma de una carta de intención entre Tesla y YPF, un acuerdo marco que habilita negociaciones formales pero que aún no implica compromisos financieros definitivos. El convenio, según comunicó la petrolera de mayoría estatal, abarca tres áreas clave: infraestructura de carga rápida, almacenamiento de energía e innovación tecnológica.
En lo que respecta a los cargadores eléctricos –un acuerdo que ya está firmado– el despliegue comenzará en el segundo semestre de este año con 17 estaciones de servicio, inicialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires y otras grandes ciudades de la provincia de Buenos Aires. El primero de ellos se instalará en Nordelta. En paralelo, se trabajará en los permisos provinciales necesarios para desarrollar tres corredores estratégicos: el nodo AMBA-Santa Fe-Rosario; el corredor Centro, que conectará Buenos Aires con Mendoza y provincias vecinas; y un tercer corredor en la Patagonia que llegará hasta Ushuaia.
Precisamente la ciudad más austral del mundo es uno de los objetivos concretos de Musk. Según pudo saber Infobae de allegados a las negociaciones, el empresario quiere que Tesla tenga “presencia concreta en el sur del sur” cuanto antes. Los cargadores se instalarán en un sector especial dentro de las estaciones YPF, con presencia de marca y servicios diferenciados.
Mega data center en Neuquén y el Súper RIGI
Pero el plan de Musk en la Argentina va mucho más allá de los cargadores. Hay otro negocio que aún está en conversaciones pero al que YPF le pone muchas fichas: un data center en la Patagonia, específicamente en Neuquén, que Tesla levantaría en asociación con YPF Luz. Bajo este esquema, Tesla aportaría su infraestructura a través de su unidad de negocios especializada, mientras que la unidad eléctrica de YPF proveería el gas necesario para el desarrollo del proyecto.
Para avanzar en este plan de asociación, una delegación de Tesla visitará el país en julio, con paradas en Buenos Aires y Neuquén. “La idea es firmar un acuerdo en los próximos meses. Es un proyecto que podría entrar al Súper RIGI”, confiaron allegados a las negociaciones. El sector de data centers es, justamente, uno de los protagonistas del proyecto ampliado de promoción de inversiones que el Gobierno intentará aprobar en el Congreso, orientado a desembolsos superiores a los USD 1.000 millones.
Baterías de respaldo y sinergias con el Gobierno
Otro frente en el que podría haber sinergia es el de las súper baterías de backup energético. En este caso, la negociación no sería con YPF sino directamente con el Gobierno nacional, que a través de la Secretaría de Energía viene licitando este tipo de infraestructuras de soporte para casos de saturación de las redes por alto consumo, tanto para el AMBA como para el norte del país. Se trata de contratos que se adjudican a empresas energéticas, y Tesla podría sumarse como proveedor de las baterías, tal como ya lo hace en negocios similares en Chile.
Un country manager con experiencia regional
Para liderar todos estos proyectos, Tesla ya designó a su country manager para Argentina y Uruguay. Se trata de Joaquín Lizarralde, exdirector comercial de Kavak y con un extenso recorrido previo en RDA Mobility. Según su perfil de LinkedIn, Lizarralde ha desarrollado su carrera “en la intersección de la industria automotriz, el sector digital y los marketplaces, lanzando y escalando operaciones en Sudamérica en entornos de startups de diferentes tamaños y etapas”.
La visita a la Gigafactory y la mirada geopolítica
El presidente de YPF, Horacio Marín, visitó hoy la Gigafactory de Tesla en Texas, acompañado por Michael Snyder, vicepresidente de energía de la compañía. Tras el recorrido, Marín publicó en su cuenta de X: “Salí impresionado. Tecnología, innovación y ejecución conviven en una escala difícil de imaginar hasta que uno la ve de cerca”. En el comunicado oficial de YPF, el ejecutivo afirmó: “En YPF creemos que el futuro de la energía requiere un enfoque integrado que combine infraestructura, tecnología e innovación”. No se precisaron montos de inversión ni plazos concretos para la implementación de los proyectos contemplados en la carta de intención.
Más allá de los negocios concretos, la llegada de Tesla a la Argentina tiene un fuerte componente geopolítico. Musk observa con atención el despliegue de empresas chinas en el continente y cómo ganan terreno en rubros en los que compite directamente, como el automotor, pero también en otros segmentos estratégicos. En ese tablero, la Patagonia y el sur argentino se perfilan como un nuevo campo de batalla comercial y tecnológico entre las potencias.
