A partir de hoy, una de las empresas de colectivos urbanos que circulan en San Salvador de Jujuy aplicará la obligatoriedad de presentar documentación válida que acredite la condición de los usuarios que viajan gratis. En las unidades identificadas con el color amarillo días previos ya se podía observar la advertencia de que entra en vigencia este control. El Tribuno de Jujuy consultó la opinión de ongs que trabajan con personas con discapacidad y que justamente tienen pase libre.
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A partir de hoy, una de las empresas de colectivos urbanos que circulan en San Salvador de Jujuy aplicará la obligatoriedad de presentar documentación válida que acredite la condición de los usuarios que viajan gratis. En las unidades identificadas con el color amarillo días previos ya se podía observar la advertencia de que entra en vigencia este control. El Tribuno de Jujuy consultó la opinión de ongs que trabajan con personas con discapacidad y que justamente tienen pase libre.
El comunicado especifica que para seguir viajando con las tarifas exentas será imprescindible presentar el DNI y el carnet, CUD (certificado único de discapacidad) o tarjeta de beneficiario emitido por la entidad competente. De lo contrario deberá abonar la tarifa plana regular del sistema.
Desde la firma adujeron que "esta medida se implementa con el objetivo de asegurar que los beneficios sean utilizados por quienes tienen derecho a ellos" y "contribuye al buen funcionamiento y sostenibilidad de nuestro servicio".
Adriana Chávez, referente de "Aquí estoy", consideró que "muchos están en contra porque hay distintos tipos de discapacidad, hay otras soluciones que no toquen la susceptibilidad de las personas con discapacidad. Se entiende que hay avivadas, eso existe en todos los ámbitos, pero acá tomaron decisiones sin consultar".
Consideró que se debería rever y tomar otras medidas. "Hasta el 2020 el municipio nos daba aparte de la tarjeta Sube una credencial en la que estaban los datos de nuestros hijos o de la persona con discapacidad y la foto y si necesitaba acompañante o no, se presentaban los dos y pasabas. Desde el 2021 se digitalizó y se perdió esa credencial entonces para tomar estas medidas se debe consensuar", insistió Adriana.
Veredas destruidas. Insisten con la falta de accesibilidad de las paradas próximas al Colegio Nacional 1. Hubo caídas.
Expresó que "se está estigmatizando a la discapacidad, el usuario común va a decir por culpa de ustedes está aumentando el colectivo" e hizo mención a que hay un porcentaje de choferes con mala predisposición hacia las personas con discapacidad o adultos mayores; y que no hay unidades adaptadas.
"Aquí estoy" presentó nota al Concejo Deliberante, Intendencia, Consejo de Rehabilitación de la Provincia, Defensor del Pueblo y Dirección de Inclusión de la Provincia "para que se revea, se haga una mesa y tratemos de sacar la mejor solución para ambas partes".
Mientras que Facundo Mota de la Asociación Jujeña de Ciegos y Amblíopes "Héctor Nerssier" indicó que "el tema del control está bien, lo que sí habría que reactivar si se quiere el carnet que acompañaba a la Sube antes de la pandemia, porque nosotros históricamente teníamos un pase libre con foto, que no podía ser truchado ni usado por otra persona".
Dijo que "no es que se quita o se va a vulnerar un derecho sino que es una forma de controlar, que si tuviese la Sube una foto no habría ningún inconveniente".
Sugirió que "quizás no tendría que ser una empresa tomando una medida sino desde el municipio en conjunto y como digo volver al carnet que acompaña la Sube".
Finalmente recordó que hay personas con discapacidad que no usan el DNI o el CUD a diario porque lo pueden perder y son difíciles de volver a gestionar.