Funcionarios provinciales y la Unión Tranviarios Automotor - Seccional Jujuy acordaron trabajar en conjunto para garantizar el servicio del transporte hasta fin de año. El objetivo dependerá siempre y cuando los empleados de las empresas, perciban sus salarios en tiempo y forma.
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Funcionarios provinciales y la Unión Tranviarios Automotor - Seccional Jujuy acordaron trabajar en conjunto para garantizar el servicio del transporte hasta fin de año. El objetivo dependerá siempre y cuando los empleados de las empresas, perciban sus salarios en tiempo y forma.
Anteayer, Sergio Lobo, referente de la entidad gremial, mantuvo en Casa de Gobierno una reunión con el secretario de Egresos Públicos, Fortunato Daher, y el secretario de Transporte de la Provincia, Pablo Giachino, en la que abordaron la situación del servicio.
"Vamos a trabajar en conjunto para garantizar el servicio del transporte por lo menos hasta fin de año", aseguró el gremialista.
"Siempre hemos trabajado para evitar la paralización del servicio. Lo sucedido la semana pasada fue porque las empresas adujeron que los fondos nacionales y provinciales no cubren el salario neto de bolsillo de los trabajadores", aclaró deslindando responsabilidades.
La UTA - Seccional Jujuy respetará la paritaria acordada a nivel nacional; "en cambio a ellos (los empresarios) el incremento de los aportes nacionales y provinciales no les sería suficientes para pagar los sueldos", expresó.
El transporte funcionará normalmente hasta diciembre, "si los compañeros perciben los salarios en tiempo y forma, más los descuentos para la seguridad social y el cobro de obra social. Los incrementos en cuanto a la salud se dispararon enormemente, por lo que la entidad sindical tiene deudas millonarias con las empresas para cubrir los gastos".
Si hasta fin de año se producirá un nuevo incremento en los pasajes, Lobo manifestó: "No sabría responder". Y aconsejó consultar el tema "a los funcionarios" debido a que el sistema de transporte "es regulado, por lo que es una función exclusiva de ellos".
"Nosotros como gremio queremos garantizar el cobro de los salarios en tiempo y forma" de los trabajadores.
Posteriormente, negó que UTA "avale o solicite un aumento del boleto, eso no nos corresponde. Somos una organización sindical que vela exclusivamente por los derechos de los trabajadores".
Al referirse sobre el subsidio al servicio del transporte de parte de Nación y Provincia afirmó que "compensarán el precio del boleto. Es de público conocimiento que la tarifa plana en base a los estudios de costo en Capital Federal es de $700, si la Provincia quiere que los usuarios no paguen ese valor, debe cubrirlo con subsidio".
Los insumos que consume un colectivo para funcionar "son los mismos en todos lados. Inclusive el combustible, las cubiertas, los repuestos en Jujuy cuestan mucho más caros que en Capital Federal. En consecuencia, en algún momento se debería revisar esas cuestiones. Para que un colectivo funcione en Jujuy cuesta mucho más, ese tema hay que abordarse".
Además de reunirse con Daher y Giachino, la UTA - Seccional Jujuy también mantendrá encuentros con empresarios para garantizar el servicio. Afirmó que a ellos "los venimos denunciando, si bien tienen la responsabilidad de pagar los salarios, también poseen sus presentaciones ante Transporte y el Ministerio de Hacienda y Finanzas. Vamos a insistir en que cumplan con sus obligaciones hacia los trabajadores".
Más adelante, reconoció que hay un hartazgo en la ciudadanía por los cortes en el servicio, "pero lamentablemente no estamos para velar por el usuario, eso pasa por los poderes concedentes en garantizar que los colectivos circulen. Y si los trabajadores no perciben sus salarios en tiempo y forma, vamos a actuar como organización sindical para corregir la situación", advirtió.
Después de las elecciones generales "se tranquilizó un poco la cosa" en cuanto a la economía, y como organización sindical "acompañamos la fórmula Massa - Rossi", anunció.
Porque "el gobierno de Massa estaría garantizando los subsidios al transporte, no sólo en Caba, también en el interior del país. Caso contrario, hoy en día el pasajero debería abonar $700 el pasaje en todas partes".
