Tras la suba de las naftas y el cierre del mercado mayorista de combustible, los empresarios del transporte de la provincia expresaron su preocupación, por cuanto se ven directamente afectados considerando que es un elemento vital para la prestación de sus servicios. En muchos casos los constantes aumentos en el producto no son inmediatamente trasladados a sus clientes por cuanto son ellos quienes deben afrontarlos y a eso se suma que actualmente se hace difícil el acceso al gasoil por el cierre de los proveedores mayoristas, por lo que deben acudir a las estaciones de servicio, con el temor de que a futuro haya un desabastecimiento.
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Tras la suba de las naftas y el cierre del mercado mayorista de combustible, los empresarios del transporte de la provincia expresaron su preocupación, por cuanto se ven directamente afectados considerando que es un elemento vital para la prestación de sus servicios. En muchos casos los constantes aumentos en el producto no son inmediatamente trasladados a sus clientes por cuanto son ellos quienes deben afrontarlos y a eso se suma que actualmente se hace difícil el acceso al gasoil por el cierre de los proveedores mayoristas, por lo que deben acudir a las estaciones de servicio, con el temor de que a futuro haya un desabastecimiento.
El empresario, HÚctor Pederiva, sostuvo que el permanente aumento de las naftas afecta a todo el transporte, especialmente al de carga, y aseguró que es difícil poder trasladar esa suba a las tarifas de sus servicios. Según dijo, "el combustible es uno de los costos más importante que tenemos en el transporte y lamentablemente, en la forma en que se están dando los aumentos no lo podemos trasladar al precio de nuestro servicio; nosotros tenemos un precio acordado con los clientes, con presupuestos ya fijados, de modo que es difícil trasladárselos con la rapidez con la que sube el combustible", manifestó a la vez que aclaró que a raíz de eso, son ellos quienes deben afrontar ese gasto.
Sostuvo que, la suba de los combustibles perjudica a todos los sectores, no solo al transporte, ya que al aumentar los costos de flete, tambiÚn suben los productos que transportan, especialmente las materias primas de consumo masivo como los cereales, las harinas, entre otros. "Eso hace que haya un aumento notable en los productos de la canasta básica, que finalmente recae en la gente", remarcó.
Pederiva remarcó que temen que la situación se profundice aún más, por cuanto al parecer se avizoran posibles nuevos aumentos. "El problema es que todavía no hemos podido trasladar los aumentos anteriores a nuestros precios, y los aumentos continúan. Si bien nosotros tenemos arreglos comerciales y podemos hacer modificaciones en las tarifas cada dos o tres meses, hay quienes manejan contratos y en esos casos es más difícil hacer una adecuación", aclaró.
"Es difícil conseguir gasoil"
Por otra parte, el empresario aseguró que tienen dificultades para conseguir combustible, ay que al cerrarse el mercado mayorista de combustible deben acudir a las estaciones de servicio. "Nosotros compramos combustible a granel y manejamos nuestro propio surtidor porque es más barato, pero no nos están vendiendo, así que recurrimos a las estaciones de servicio que además, es más caro. El gasoil para el transporte es el oxígeno y el problema es que incluso ya hay recortes en las estaciones de servicio; hoy nos cuesta muchísimo conseguir combustible y si conseguimos hay que pagarlo de contado y anticipado".
La situación es grave, por cuanto los transportistas manejan grandes volúmenes de gasoil y, de sostenerse esta situación, podría haber un desabastecimiento. "Nosotros consumimos entre 60 y 70 mil litros de gasoil al mes y al no conseguir nuestro propio combustible, si o si debemos comprar en los surtidores". El problema es que, si bien hoy no hay desabastecimiento, el hecho de que hayan cupos para la venta, a la larga tal vez podría haber faltante.
