En el marco de la regularización del sistema de transporte alternativo intermunicipal, ayer finalizó la etapa de inscripción y presentación de documentación para acceder a una oblea y según confirmó el director de Transporte de la Provincia, Jorge Skinner, serían alrededor de 1.000 los inscriptos. Ahora deberán pasar un examen legal y técnico, por lo que se estima que en octubre esté en pleno funcionamiento el servicio.
inicia sesión o regístrate.
En el marco de la regularización del sistema de transporte alternativo intermunicipal, ayer finalizó la etapa de inscripción y presentación de documentación para acceder a una oblea y según confirmó el director de Transporte de la Provincia, Jorge Skinner, serían alrededor de 1.000 los inscriptos. Ahora deberán pasar un examen legal y técnico, por lo que se estima que en octubre esté en pleno funcionamiento el servicio.
A fines del 2017 y pese a la falta de consenso entre todos los sectores, la Legislatura jujeña sancionó la Ley N° 6.059 de "Superación progresiva del estado de emergencia del transporte y regularización del transporte compartido de personas por automotores", con el objetivo de legalizar la circulación de remises entre las localidades de la provincia.
Así fue que a mediados de febrero la Secretaría de Transporte iniciaba con las tareas necesarias para la reglamentación de la norma convocando a los remiseros de acuerdo a sus regiones, a presentar la documentación para avanzar en su legalización.
Ayer finalmente se cumplió con los plazos establecidos para la primera etapa y de acuerdo a las primeras aproximaciones, serían mil los inscriptos. "Ya cerramos la primer etapa que era la inscripción y presentación de documentación pero debido a la cantidad de personas que se acercaron, tuvimos que entregar números para poder continuar recibiendo los papeles en el transcurso de la semana", expresó el director de Transporte quien resaltó que si bien se autorizó a dar continuidad a la recepción de documentos durante la semana próxima, "no se está dando una prórroga" sino que "sólo se atenderá a quienes tengan número".
Teniendo en cuenta estos trámites que quedaron pendientes, "calculamos que vamos a andar en el orden de los mil inscriptos al Sistema de Transporte Alternativo Interjurisdiccional", lo que no significa "que sean vehículos habilitados".
"A todas las personas que presentaron la documentación, se les entregó una constancia de inicio de trámite que no genera derecho porque ahora todas estas carpetas van a pasar a un análisis técnico y después a un dictamen legal", subrayó Skinner, aclarando que dicho documento es de carácter provisorio, por lo tanto tendrá validez hasta tanto se complete con los pasos previstos en el plan de regularización.
Como segunda etapa, agregó, todas las carpetas recibidas serán analizadas por los Departamentos Técnico de Transporte y posteriormente, el Legal para su dictamen. Aquellos que no cumplan con los requisitos (tener certificado de negatividad en Anses y acreditar antigedad en el servicio), "quedarán afuera".
Skinner mencionó que el período previsto para hacer "un análisis serio y responsable sobre cada una de esas carpetas", puede estar entre los 45 y 60 días. Cumplido ese período, aquellos aspirantes que reciban la aprobación técnica y legal, pasarán a un examen para obtener el carnet de conducir y a un estudio psicofísico.
Recién ahí, "se van a comenzar a entregar las obleas individualizadas por región, de manera que en los controles podamos distinguir rápidamente si el vehículo está dentro del corredor que le corresponde".
En ese marco el director reconoció que el número de inscriptos supera el censo realizado en octubre de 2015, el cual arrojó que la cantidad de automóviles que funcionaban como remises interjurisdiccionales no superaba los 800; sin embargo "debemos tener en claro que la cantidad de trámites iniciados no es la cantidad de gente que va a tener la oblea al final del camino".
"Tenemos más de 250 vehículos que la foto tomada en octubre de 2015, pero es probable que haya gente que en esta etapa de análisis quede fuera. No hay que olvidar que el espíritu de la ley es atender un reclamo de gente que presta el servicio desde hace más de 20 años y que son sostén de familia, por lo tanto todavía no podemos dar un número de cuántos serán habilitados", enfatizó y estimó que posiblemente en el mes de octubre esté "absolutamente todo finalizado y funcionando".
Compromiso social contra la ilegalidad
Por otro lado el director de Transporte de la Provincia, Jorge Skinner, recalcó que la constancia otorgada a los inscriptos, “no genera derecho” aunque es obligatorio que los conductores cuenten con este documento a la hora de prestar el servicio, para evitar sanciones.
“Estamos haciendo operativos de control donde pedimos la documentación del vehículo, del chofer y la constancia. Aquellos que estén prestando el servicio pero no posean certificado de inicio de trámite, inmediatamente son demorados y trasladados a la terminal de ómnibus”, remarcó el funcionario, recordando que los que no cumplan con dichos requisitos, serán sancionados con diez días de demora del automotor y una multa de 250 litros de gasoil para los que nos registran antecedente. Destacó que en el caso de los reincidentes las multas serán multiplicadas de acuerdo al número de falta.
En ese sentido comentó que en todos los operativos realizados hasta el momento, “en ninguno podemos decir que todos contaban con el certificado de inscripción. Lamentablemente hay gente que sigue prestando el servicio sin haberse referenciado en la Dirección de Transporte para poder pasar a cumplir un servicio legal”.
“Hay gente que sigue tratando de estar en el marco de la legalidad, por eso es importante el compromiso de todos”, ponderó el funcionario quien solicitó a los pasajeros que a la hora de utilizar el servicio, verifiquen que el vehículo cuente con las constancia de inicio de trámite de manera que contribuyan a evitar una proliferación de “los ilegales”.
“De la misma manera que hubo una predisposición de trabajar con cada uno de los actores del transporte y lograr una ley, tenemos que darle una garantía tanto al servicio de transporte de colectivo como a los vehículos que van a estar habilitados que esto no debe y no puede multiplicarse de nuevo en más ilegalidad”, afirmó Skinner, al tiempo que mencionó que iniciarán gestiones con las fuerzas de seguridad para fortalecer los controles en las rutas.