El candidato a jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, realizó ayer una nueva promesa de campaña bajo el título #Subtrenmetrocleta, que apunta a la construcción de 16 nuevos kilómetros de vías de trenes y un Metrobús que vaya desde el sur hacia la zona central.
Acompañado por el jefe de Gobierno porteño y precandidato presidencial del PRO, Mauricio Macri, y su compañera de fórmula, la senadora Gabriela Michetti, Rodríguez Larreta anunció los proyectos de la Red de Expresos Regionales (RER) y el Metrobús transversal.
"Iniciamos una revolución con el transporte público, porque es el que usa la mayoría y es el más democrático que existe. Reafirmo mi compromiso en seguir mejorándolo, para que todos viajen más rápido, mejor y más seguros", sostuvo.
El intrincado nombre de la propuesta del PRO generó burlas e ironías en las redes sociales y el hashtag #Subtrenmetrocleta fue tendencia durante toda la tarde de ayer.
Según se informó oficialmente, el proyecto RER implica la construcción de 16 nuevos kilómetros de vías que conectarán los 800 ya existentes en la región.
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El candidato a jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, realizó ayer una nueva promesa de campaña bajo el título #Subtrenmetrocleta, que apunta a la construcción de 16 nuevos kilómetros de vías de trenes y un Metrobús que vaya desde el sur hacia la zona central.
Acompañado por el jefe de Gobierno porteño y precandidato presidencial del PRO, Mauricio Macri, y su compañera de fórmula, la senadora Gabriela Michetti, Rodríguez Larreta anunció los proyectos de la Red de Expresos Regionales (RER) y el Metrobús transversal.
"Iniciamos una revolución con el transporte público, porque es el que usa la mayoría y es el más democrático que existe. Reafirmo mi compromiso en seguir mejorándolo, para que todos viajen más rápido, mejor y más seguros", sostuvo.
El intrincado nombre de la propuesta del PRO generó burlas e ironías en las redes sociales y el hashtag #Subtrenmetrocleta fue tendencia durante toda la tarde de ayer.
Según se informó oficialmente, el proyecto RER implica la construcción de 16 nuevos kilómetros de vías que conectarán los 800 ya existentes en la región.
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