La causa conocida como la “Noche del Apagón”, que se instruye en el Juzgado Federal Nº2, avanza y surgen más pruebas sobre la supuesta colaboración del Ingenio Ledesma y la Gendarmería Nacional en estas causas de lesa humanidad en Jujuy.
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La causa conocida como la “Noche del Apagón”, que se instruye en el Juzgado Federal Nº2, avanza y surgen más pruebas sobre la supuesta colaboración del Ingenio Ledesma y la Gendarmería Nacional en estas causas de lesa humanidad en Jujuy.
El fiscal ad hoc Pablo Pelazzo solicito la detención para el presidente del directorio de la empresa Ledesma, Carlos Blaquier, por delitos de lesa humanidad. Es decir que se le “retire la exención de prisión”, que fue otorgada hace meses atrás por pedido de sus defensores y la Fiscalía Federal Nº1.
Vale recordar que el pedido de la defensa fue aceptado, ya que el empresario azucarero estaba imputado de 27 casos de privación ilegal de la libertad en las causas por el secuestro del intendente de Libertador San Martín, Luis Arédez, y por la “Noche del Apagón”. Y se le amplió la acusación a violación de domicilio, tormentos y el homicidio doblemente calificado de Germán Tomás Córdoba, Salvador Cruz, Domingo Horacio Garnica, Miguel Ángel Garnica, Román Patricio Rivero y Johnny Vargas Orozco, todos estos desaparecidos durante la “Noche del Apagón”.
Pelazzo presentó pruebas al Juzgado, copias certificadas del Libro de Guardia del Escuadrón 20 de Gendarmería, con asiento en la localidad salteña de Orán, donde funcionó un centro clandestino de detención, y se mencionan entradas y salidas de camionetas del Ingenio Ledesma en los primeros días de la última dictadura. Con estas nuevas pruebas, el juez subrogante Fernando Poviña deberá resolver si procesa o no a Blaquier, y si le dicta la prisión preventiva, como reclama el Ministerio Público Fiscal.
La lectura del libro describe el modo en el que se hicieron los registros: los vehículos de Ledesma se listaron de la misma manera que los móviles del Ejército: unimogs, jeeps, patrulleros y camiones que a la luz de las actas hicieron movimientos esos días. En todos los casos, incluso con Ledesma, señalan: número de identificación; destinos y nombre de los choferes, incluso los civiles.
Para la Fiscalía el valor de la prueba está dado por el contexto que determina el propio Libro.
A partir de los libros de guardia del Escuadrón 20 de Gendarmería, aportados por la Secretaría de Derechos Humanos de la Fiscalía Federal de Salta, donde los informes demuestran que en calidad de presidente de Ledesma, Blaquier facilitó a las Fuerzas Armadas y de Seguridad los medios de transporte pertenecientes a dicha compañía, que fueron utilizados para trasladar ilegalmente a detenidos.