Vecinos del sector conocido como la nueva ciudad, en San Pedro de Jujuy, hicieron notar su preocupación por lo que sucede en la calle prolongación Páterson donde motos y autos circulan a gran velocidad a cualquier hora del día, sin ningún tipo de control.
Esta semana, entre otras situaciones, hubo un siniestro vial en horas de la siesta, protagonizado por un auto y una moto. Los dos circulaban por la calle Páterson a gran velocidad y el auto impactó de atrás a la moto. Las consecuencias no fueron graves, pero sirvieron para incrementar el temor de los que habitualmente circulan por el sector.
Por las mañanas, a la hora de entrar al trabajo o llevar los chicos a la escuela, la mayoría mantiene una conducción temeraria, realizando maniobras peligrosas. Las motos y los autos manejan a toda velocidad, contra reloj, como si fuera una pista de carrera, con el peligro que esto representa.
La madrugada también es otro horario en el que las motos, especialmente, con escape libre utilizan esta calle como picódromo. No es solo el ruido expresan los vecinos, sino la imprudencia de los jóvenes que además de hacer piruetas, no utilizan los elementos de seguridad como el casco.
Reconocieron que el municipio realiza tareas de prevención y controles permanentes, pero por el momento no alcanza.
La prolongación Páterson es una de las arterias más transitadas de toda la nueva ciudad. Casi en toda su extensión está pavimentada y bien iluminada, lo que la convierte en un sitio atractivo para los amantes de la velocidad.
Ya se colocaron algunos reductores de velocidad en el sector de barrio San Antonio y Cosentini, pero hacen falta muchos más.
Lo que solicitan concretamente los vecinos es que en horario pico haya presencia de inspectores de tránsito y se instalen más reductores de velocidad, en el tramo que comprende la avenida Balduin, por la Páterson, hasta la intersección con avenida Uruguay. La colocación de semáforos podría sumar para resolver parte de este problema que tienen preocupadas a muchas familias de esta zona de San Pedro.
