El ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda de Jujuy, Carlos Stanic, aseguró que la Provincia continúa avanzando con obras estratégicas vinculadas a rutas nacionales, infraestructura hídrica y conectividad urbana, pese a las restricciones financieras y demoras en los desembolsos comprometidos por Nación. No obstante, consideró que el esfuerzo económico provincial "tiene un límite".
Uno de los principales ejes abordados por el funcionario fue la situación de la ruta nacional 34, particularmente en el tramo comprendido entre el límite con Salta y El Cuartadero, una obra considerada clave para la conectividad regional y que se ejecuta bajo un esquema de financiamiento compartido entre Nación y Provincia.
"Estamos aportando los fondos para la ruta 34. Estamos con algunos problemas porque Nación no nos está desembolsando el compromiso que tenía ya pactado y, sin embargo, nosotros tuvimos que adelantar nuestros compromisos", explicó Stanic.
En ese sentido, detalló que el convenio establecía que Nación debía cubrir el 30% de la inversión y la Provincia el 70%, pero aseguró que hasta el momento los aportes nacionales están muy por debajo de lo previsto. "Nación nos dio hasta ahora solamente el 18%, de hecho hay cuatro certificados que nos está debiendo, y eso obligó a que la Provincia tenga que adelantar fondos que estaban previstos para más adelante", sostuvo.
El ministro destacó que esta situación no sólo impacta en las finanzas provinciales, sino también en el ritmo de ejecución de las empresas contratistas. Sostuvo que en algunos casos, las deudas nacionales con constructoras dificultan seriamente la continuidad de los trabajos, especialmente en etapas donde se requieren compras inmediatas de materiales.
A pesar de ese panorama, aseguró que la obra sigue avanzando y anticipó resultados concretos en el corto plazo. "Es muy probable que en pocos meses un primer tramo hasta el desvío con la ruta 42 podamos tenerlo listo. Y si Nación cumple, a mitad del año que viene podríamos inaugurar todo el tramo hasta El Cuartadero", indicó.
Otro anuncio relevante que realizó el funcionario fue el próximo relanzamiento de la reparación de la planta potabilizadora de La Urbana, en San Pedro, una infraestructura que quedó inconclusa hace más de 20 años.
"Estamos relanzando una obra muy importante, todavía en algunos procesos administrativos, que es volver a reparar la planta potabilizadora de La Urbana, que hace más de 20 años que está abandonada", expresó el ministro, al recordar que se trata de una intervención fundamental para garantizar el acceso al agua potable en esa zona.
En cuanto a la ruta nacional 52, Stanic reconoció que la situación es crítica, especialmente en puntos sensibles como la Cuesta de Lipán, donde el mantenimiento habitual ya no resulta suficiente.
Explicó que la Provincia ejecuta tareas básicas entre Mal Paso y Susques a través de un convenio de transferencia operativa, pero aclaró que las obras estructurales exceden esa responsabilidad. "No podemos hacer todo como Provincia. Ya estamos aportando a la 34, estamos colaborando con materiales para la 66 y la Provincia no tiene capacidad financiera para hacerse cargo de todo", afirmó.
Consultado sobre la posibilidad de que el sector privado, particularmente el vinculado a la minería, participe en obras de infraestructura, según lo planteado por el presidente, Stanic evitó profundizar sobre definiciones políticas del área, aunque dejó planteada la discusión sobre el reparto de recursos.
Según explicó, la Provincia recauda una parte de los aportes derivados de la actividad minera, pero Nación concentra una porción significativamente mayor. "La Provincia recaudó unos 4.000 millones de pesos y Nación casi 10.000 millones. Entonces, si se habla de que la minería es el gran boom para el país, también deberían destinar esos fondos a infraestructura como la ruta 52", afirmó.
"No puede ser que todo tenga que cargarse la Provincia, sobre todo cuando Nación es la que más recauda", agregó al respecto.
Y consultado sobre las alternativas ante la falta de financiamiento nacional, el ministro fue contundente,"no podemos hacer magia. Estamos haciendo lo que podemos, firmamos convenios, adelantamos fondos, aportamos materiales, pero más no se puede", aseguró.
Infraestructura en Alto Comedero
Por otra parte, el ministro de Infraestructura Carlos Stanic refirió también a las obras que se ejecutan en Alto Comedero, debido a que es una de las demandas más sensibles para los vecinos tras los problemas de conectividad y escurrimiento registrados en épocas de lluvias. Explicó que el puente Snopek tendrá un plazo estimado de cuatro meses de ejecución, mientras que otras alcantarillas demandarán menos tiempo. El objetivo es que tanto esas intervenciones como las nuevas vinculaciones barriales estén prácticamente listas antes del próximo período de lluvias.
Además, confirmó que ya comenzaron las obras comprometidas en avenida Juella y en el sector de las 47 Hectáreas. “Ayer estuve recorriendo Alto Comedero y ya están iniciadas las cuatro alcantarillas. Una más avanzada que otra, pero están en marcha”, afirmó. También precisó que aunque en algunos sectores no se observe movimiento permanente de operarios, hay trabajos que se realizan fuera del lugar, como la fabricación de estructuras para el puente.
Destacó que el Gobierno provincial también acompaña con tareas complementarias de mantenimiento urbano. “Hemos colaborado con motoniveladoras y cooperativas para el desmalezado de 134 sectores identificados; ya se avanzó en 57”, detalló, al pedir paciencia a los vecinos mientras continúan las obras.
