El diputado Santiago Jubert, señaló que el asfixiante goteo de aumentos en el precio de los combustibles "deja expuestos a los 'leones' totalmente desentendidos del padecimiento de los asalariados. Salvo que seas libertario y manejes un Tesla eléctrico, el paso por las estaciones de servicio se convirtió en una rutina de resignación y angustia".
Luego señaló que "en los pasillos del poder libertario, la desconexión con la realidad de la calle es total", y argumentó que La Libertad Avanza "gobierna para los que cargan baterías, mientras el que carga nafta se hunde en la pobreza".
Por otra parte, resaltó que "lo que antes eran ajustes mensuales o trimestrales en los valores de los combustibles, hoy es un fenómeno permanente muchas veces separados por apenas unos días y carentes de una explicación clara para el consumidor final".
En este sentido recordó que en lo que va del 2026 se registraron innumerables incrementos, "si no es la guerra es el precio del petróleo o la actualización impositiva". Y apuntó que esta situación consolida una escalada que parece no tener techo, ya que desde noviembre de 2023 el combustible acumula un alza cercana al 498%.
La semana pasada "una nueva actualización vinculada a impuestos nacionales volvió a golpear los bolsillos. El impacto se tradujo en subas de entre $9 y $12 pesos por litro, dejando los precios en las estaciones de YPF con cifras que marean".
La Nafta Súper pasó de $2.190 a $2.197, Infinia trepó a $2.359, el Diesel 500 se ubicó en $2.350 y la Infinia diesel cotiza en $2.545. "Lo peor es que el alivio no está en los planes previstos, todavía persiste un atraso entre el 15% y 17% lo que anticipa nuevas subas en los próximos días", alertó.
Tras destacar que "la suba desenfrenada no se queda en el tanque", subrayó que "los incrementos se trasladan de inmediato a los productos básicos, dinamitando cualquier intento de desaceleración inflacionaria".
Asimismo, observó que "el sector del transporte ya encendió las alarmas" y añadió que "el alza sin pausa del gasoil pone en riesgo la cadena de abastecimiento, genera un desfasaje económico insostenible y está derivando en una reducción forzada de los servicios".
Finalmente, Jubert enfatizó que para la gente de bien, "hoy llenar el tanque es imposible y mantener el vehículo en marcha es una odisea".
