Con el vencimiento del congelamiento parcial de precios aplicado sobre el valor del crudo, las estaciones de servicio comenzaron a actualizar desde este jueves los valores de los combustibles. En ese marco, YPF confirmó un incremento del 1% y anunció además la renovación del denominado "buffer" por otros 45 días, una medida que busca amortiguar el impacto de las variaciones internacionales del petróleo sobre el precio en surtidor.
En San Salvador de Jujuy, tras la actualización aplicada por la petrolera estatal, el litro de nafta súper pasó a costar $2.202, mientras que la Infinia alcanzó los $2.383. En el caso del gasoil, el Diesel 500 se ubicó en $2.374 y el Infinia Diesel en $2.550. El GNC, en tanto, continúa por ahora sin modificaciones y se mantiene en $944 el metro cúbico.
El aumento se suma además a la actualización parcial de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que comenzó a regir el pasado 1 de mayo y que representó una suba aproximada de $11 por litro en las naftas y de $9 en el gasoil.
Desde el sector expendedor señalaron que el ajuste ya comenzó a reflejarse de manera paulatina en las distintas estaciones de servicio. El presidente de la Cámara de Expendedores de Jujuy, Hugo Moisés, explicó que algunas petroleras aplicaron el incremento desde este jueves, mientras que otras hoy terminarán de adecuar los valores.
Moisés también se refirió a la continuidad del esquema de buffer por otros 45 días y explicó que a su entender funcionará como una especie de "caja compensadora" destinada a absorber parte de los aumentos derivados de la cotización internacional del crudo Brent, evitando así trasladarlos de manera inmediata al consumidor.
"Hoy de alguna manera se va a absorber eso que se está dejando de aumentar y cuando después se acomode la guerra y todas estas cuestiones se va a compensar esa caja. De esa manera no se trasladan al usuario los aumentos en el surtidor", sostuvo.
En ese sentido, consideró que la medida puede contribuir a frenar la caída en el consumo de combustibles. "Creemos que la medida está bien como para no impactar en la demanda. Es necesario que deje de caer la demanda de combustible, aunque siempre son medidas transitorias", afirmó.
No obstante, aclaró que el congelamiento no implica que los precios permanecerán completamente inmóviles durante los próximos 45 días, ya que el esquema solo contempla la variable vinculada al valor internacional del petróleo.
"El presidente de la petrolera fue muy claro: una de las variables que compone el precio es el crudo Brent. El buffer solamente va a absorber esa variable. Si hubiera cambios en impuestos nacionales o en la cotización del dólar, esos aumentos sí podrían trasladarse al surtidor", explicó.
En paralelo al anuncio de YPF, un relevamiento realizado por El Tribuno de Jujuy mostró diferencias de precios entre las distintas banderas que operan en la capital jujeña. Hasta ayer, el valor más alto de la nafta súper se registraba en Shell con $2.221 por litro, mientras que los precios más bajos correspondían a Refinor e YPF, ambas con $2.202. En tanto, Axion Energy comercializaba la súper a $2.210.
En el caso del diésel común, el precio más elevado se observó en Axion, con $2.489 por litro, mientras que el menor valor se registró en Refinor, donde se ofrecía a $2.361.
Desde el sector remarcaron además que las diferencias de precios entre estaciones responden tanto a la bandera comercial como a factores regionales vinculados con la oferta y la demanda en cada ciudad.
Habilitarán islas mixtas y avanza el debate por el autodespacho
El reciente anuncio del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sobre la futura habilitación de surtidores mixtos para despacho de combustibles líquidos y GNC en una misma isla, abrió expectativas dentro del sector expendedor de combustibles en Jujuy.
Desde la Cámara de Expendedores local consideraron que la medida podría reducir costos y favorecer nuevas inversiones en estaciones de servicio. Durante la última Cumbre de Estaciones de Servicio, el funcionario nacional adelantó que el Gobierno avanzará con una flexibilización normativa que permitirá dejar atrás esquemas que obligaban a construir sectores separados y exclusivos para la carga de combustibles líquidos y GNC. En diálogo con El Tribuno de Jujuy, el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, Hugo Moisés, sostuvo que la iniciativa “es algo muy positivo”, ya que permitirá reducir significativamente los costos de infraestructura para incorporar GNC.
“Había una regulación que decía que las estaciones de servicio de combustible líquido y gas no podían compartir playa o isla. Lo que hoy se busca es desregular esto y nosotros lo vemos muy positivo porque baja mucho el costo de una obra para una estación de GNC”, explicó. Según indicó, actualmente montar estructuras independientes implica inversiones muy elevadas, especialmente en techos y adecuaciones específicas.
“Estamos hablando de mucha plata. Armar toda una estructura para las estaciones es muchísimo dinero”, remarcó. En ese sentido, consideró que la modificación podría abrir la puerta para que estaciones que hoy solamente comercializan combustibles líquidos evalúen sumar GNC y transformarse en estaciones duales. “Esto abre la posibilidad de que algunas estaciones piensen en convertir hoy su estación a líquido y GNC. En cuanto a riesgos, no hay ningún inconveniente en que compartan isla”, afirmó.
Sobre el autodespacho
Por otra parte, Moisés confirmó que el sector empresarial comenzó a impulsar también la habilitación del autodespacho de combustibles en Jujuy, modalidad que actualmente se encuentra prohibida por ley provincial desde 2019. El referente empresarial explicó que la semana pasada participaron junto a distintas cámaras empresariales de una reunión en la Comisión de Economía de la Legislatura provincial, donde plantearon la necesidad de avanzar hacia una modernización del sistema.
“Desde la Cámara solicitamos a la Legislatura que se trabaje en permitir el autodespacho de combustible en la provincia. Entendemos que tiene beneficios para el consumidor porque quien carga mediante autodespacho puede acceder a descuentos en determinados horarios”, señaló. Indicó además que el planteo fue recibido favorablemente por los legisladores y que ya comenzó a analizarse la posibilidad de elaborar un proyecto de ley que habilite esta modalidad en territorio provincial.
“La Legislatura tomó positivamente el pedido de la Cámara y del sector empresarial, entendiendo que estas son modernizaciones dentro del sector”, sostuvo. No obstante, Moisés buscó llevar tranquilidad a los trabajadores de estaciones de servicio y aseguró que la implementación del autodespacho no implica una reducción de personal.
“Esto no significa que las estaciones estén pensando en recortar trabajadores, todo lo contrario. El personal es fundamental y está capacitado para cualquier contingencia dentro de las estaciones de servicio”, concluyó.