El intendente capitalino Raúl Jorge expresó su preocupación por la distribución desigual de subsidios para el transporte público, denunciando que se favorece al Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) en detrimento del interior del país. Anunció que el próximo 4 de junio se presentará en el Congreso de la Nación para reclamar un equilibrio federal en la asignación de recursos.
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El intendente capitalino Raúl Jorge expresó su preocupación por la distribución desigual de subsidios para el transporte público, denunciando que se favorece al Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) en detrimento del interior del país. Anunció que el próximo 4 de junio se presentará en el Congreso de la Nación para reclamar un equilibrio federal en la asignación de recursos.
"No queremos un país donde haya ciudadanos de segunda categoría, nos parece muy injusto que se dé subsidios al Amba de 148.000 mil millones de pesos o 148 millones de dólares que en junio van a ser 160 cuando se da cero al interior del país; nos ponen en una condición de kelpers en nuestra patria", expresó.
Además, se refirió a la controversia en torno a la implementación de la tasa vial que gravaría un 1,8% adicional sobre el combustible, señalando que los fondos recaudados no se distribuyen equitativamente entre las provincias. "Creo que las empresas están por subir un 20% los combustibles, no escuché absolutamente ninguna cuestión al respecto; encima hay otra injusticia más, el 2,5% de esa tasa que es justamente para los arreglos viales, quedan en Buenos Aires y no se están distribuyendo entre las provincias", dijo asumiendo que no hay quejas al respecto de entidades y cámaras que sí se expresaron en rechazo de la tasa vial.
El intendente destacó la importancia de mantener la infraestructura vial de todas las ciudades y defendió la necesidad de esta tasa para financiar dichos trabajos. En torno a la emergencia declarada en la ciudad, el intendente hizo hincapié en la falta de recursos para mantener la vialidad urbana.
"No es una tasa que surge al capricho de los intendentes, es una tasa necesaria para mantener el estado de vialidad de todas las ciudades. Si hay cambios, si hay giros, los vamos a tener en cuenta para poder atenderlos", dijo enfáticamente.
Cabe mencionar que la ordenanza de Emergencia hídrica, vial, infraestructura en general, sanitaria y social aprobada por el Concejo Deliberante capitalino, establece medidas para abordar esta situación, incluyendo la implementación de la tasa vial municipal como fuente de financiamiento para el mantenimiento de la red vial urbana.
